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我國規模最大的運煤重載貨運鐵路-浩吉鐵路將于9月24日通車
瀏覽次數:797次 發布日期:2019-9-19
 
        據江南都市報報道,我國規模最大的運煤重載貨運鐵路——浩吉鐵路(蒙華鐵路)將于9月24日通車。

        浩吉鐵路北起內蒙古鄂爾多斯境內的浩勒報吉站,終點至位于江西的京九鐵路吉安站。線路全長1837公里,途徑7個省份,將身為煤炭主產區的晉陜蒙三地、供應最短缺的鄂湘贛地區,全部囊括在內。

        同時,這也是我國首條由鐵路方面與煤企、電企合資建設的線路,股東除了地方鐵路局,幾乎涵蓋沿線的主要煤炭生產企業、電力企業燃料公司,開通后影響深遠。

        根據國家發改委在2014年《關于新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道可行性研究報告的批復》,線路規劃運輸能力為2億噸/年以上,建成后“有利于構建我國‘北煤南運’鐵路新通道、完善路網布局,開發蒙陜甘寧地區煤炭資源、保障鄂湘贛等華中地區能源供應”。換言之,其修建與我國煤炭供需直接相關。

        中國鐵路經濟規劃研究院研究員李華介紹,按照規劃,浩吉鐵路承擔的煤炭供應主要來自呼吉爾特、寧東、翰林等地,其中50%以上到達湖北,湖南、江西各占30%、20%。為實現較大的起始運輸量,國家提出修建“靖邊-神木”支線等要求,相關配套同步建設、同步接軌。到2020年,確保浩吉鐵路至少完成運量6000萬噸。

         江南都市報稱,按照預定規劃,9月20日,浩吉鐵路和滬昆鐵路貨運專線將正式聯通,也就是說浩吉鐵路的列車能通過這條聯絡線進滬昆線,滬昆的列車也能進浩吉鐵路。

         這兩條南北、東西向鐵路大動脈在江西新余河下站交匯,隨著9月24日浩吉鐵路的投入運行,國家北煤南運新的戰略通道正式打通,將徹底改變過去中國煤炭資源由西至東,再經過海運江運才能到達華中、華南地區的狀況。
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